2012年6月28日，昆明长水国际机场正式运营，成为昆明国际化的里程碑事情。在长水国际机场地下4.5米深处数千平方米的大厅里，由19套TTS输送线个行李转盘组成的行李处理体系，可主动循环进行行李分拣、装置鉴别扫描与透视、辨认条形码，每小时能处理行李9000余件。

  作为现代航空港建造中尖端规划、最杂乱的机电工程，机场主动行李处理体系一直是我国配备制作业努力霸占的难题。

  2009年，国家发改委、财政部、工信部将“大型纽带机场行李处理体系智能成套配备研发开发与昆明新机场使用演示”列入国家智能制作配备开展专项，交由昆明船只设备集团有限公司（以下简称“昆船”）和昆明新机场建造指挥部联合研发。2010年3月31日，昆明新机场行李处理体系项目正式开工。2011年9月30日，该项目完结一切机械、电气装置作业，之后全方面进入体系联谐和测验阶段。2012年5月，该体系经过了国家民航局安排的职业检验。2013年3月29日，昆明长水机场行李处理体系经过了专家委员会的检验。

  国内大型纽带机场行李处理体系成套设备不只填补了国产化的技能空白，一起也成为昆船“走出去”的新机会。

  “十二五”期间，昆船先后经过国内大型中字号公司集团承包的海外机场工程，向非洲、拉美、亚太区域客户供给行李处理体系配备。这中心还包含已完结施行的安提瓜与巴布达拉里伯德机场行李处理体系项目，正在施行的安哥拉罗安达新国际机场行李处理体系项目，以及为印度有关机场项目供给行李处理体系的单机设备配套。

  2011年，为委内瑞拉国家药品公司承建了5个药品主动化立体仓库。2013年，为香港南洋兄弟烟草股份有限公司供给了烟片主动化物流库。2014年，与印尼盐仓烟厂签订了原料库主动化物流体系的合同，合同金额近1300万美元，突破了单个出口合同金额超越1000万美元的大关。2016年，接受施行科威特主动化物流库，为我国北方工业公司总包项目进行设备配套。

  此次商洽会，昆船看好“一带一路”沿线国家的商场机会。昆船有关担任这个的人说：“一带一路沿线国家的国内制作业相对来说仍是比较单薄，其机场等在相关范畴的配备多依靠进口。这些国家可以终究靠一带一路这一战略载体，凭借我国在相关范畴的技能和经历敏捷提高其全球化竞争能力。跟着东盟区域交通运输彼此连通的开展，必将为昆船的主动化物流设备（含AGV等智能配备）和机场物流配备翻开更宽广的商场空间。”

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