还记得之前由于晃动引人重视的赛格大厦么？假设没有任何外力干涉，摩天楼是最瘦骨嶙峋的修建。

  在飓风气候下，假如没有一点干涉，作为我国榜首楼房，632米的上海中心大厦摇晃的起伏可能会超越一米！

  如此大的摆幅，难免让人惶惶不安，可是，由于有一个“神器”的存在，大楼摆幅被大起伏下降，这次序6号飓风“焰火”来袭，得益于它的存在，上海中心大厦十分稳妥。

  上海中心大厦的阻尼器，重达1000吨，创下世界纪录。该设备全称为“电涡流铺排式调谐质量阻尼器”，其选用的电涡流技能以往用于磁悬浮等工程，这项技能系世界上初次使用于风阻尼器，是我国人创始。

  相关负责人孙峻泄漏，由于有了阻尼器，即便上海刮13到14级劲风，楼内高层区域的人员也不会有显着的晃动晕厥感。

  其实，在阻尼器范畴，我国深耕数十年，现已取得长足进步，不只在楼房阻尼器，其他场景使用，也一举打破西方国家独占，防止“卡脖子”。其间，被称为大桥“安全带”的桥梁阻尼器，可谓典型典范。

  其时，江西九江长江大桥正在建设中，H型刚性吊杆却在劲风下产生大幅振荡，遭到惊吓的工人认为部分建好的桥面要塌了，纷繁躲开。

  专家们理解，面临劲风、地震等冲击时，大桥呈现大起伏摇摆，将极端风险，而要化解这种风险，就需要在桥面与桥墩、拉索或悬索与桥面触摸处，装置化解冲击力的设备——阻尼器。

  但是，彼时的阻尼器技能被日本及欧美国家独占，假如不加强自主研发，我国大桥的“命运”十分有可能会把握在西方国家手中。

  身为九江长江大桥规划负责人，方秦汉院士揭露呼吁：“一定要争口气，把国产阻尼器搞出来！”

  方秦汉很快找到中铁大桥局桥科院副总经理顾钧金、工程师汪正兴等人，组成团队，发力研发国产桥梁减振技能产品。他们爬上32米高的钢拱，绑传感器、测数据，废寝忘食地画图纸、选资料，之后又到各地找厂家出产。

  终究，桥科院团队研宣布多重调谐质量阻尼器（MTMD）。媒体称，当100多根吊杆装上这个重15公斤、平板电脑巨细的“小盒子”后，大桥涡振奇观般消失。

  1996年，桥科院自主研发的TMD专利技能，摘下国家科技进步奖三等奖。尔后，桥科院团队不断研发，运用力学原理，在不添加斜拉索长度的一起，使用杠杆原理研发摆式杠杆阻尼器，精度更高、抗震才能更强。塔梁大吨位阻尼器，则选用液体、质量块双调理，在较低装置高度，取得更好减振作用。

  最新“战绩”是，一个40公斤重的调谐式阻尼器，“能够成功操控一根80多吨重斜拉索的高频振荡”，被使用在已通车的沪苏通长江大桥上，抗震作用甚佳。

  据媒体报道，大桥局桥科院已成为我国桥梁减振抗震范畴的“领头羊”，在国内400米及以上跨度的大跨度斜拉桥中阻尼器市场占有率到达70%以上，效果处理海内外近百座桥梁索、梁及拱桥吊杆等结构振荡问题，产量超越5亿元。

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