据中国汽车工业协会统计，中国汽车销售量增长迅速，2013年4月比去年同期增长13%。与此同时，为在这个竞争非常激烈的市场中脱颖而出，汽车制造商为汽车不断添加新的功能，每辆汽车采用的电子配置也持续不断的增加。为满足经济高效汽车电子系统的需求，飞思卡尔半导体(NYSE: FSL) 的S12 MagniV混合信号微控制器(MCU)系列组合为中国汽车制造商提供了高度集成、单芯片解决方案，这些解决方案极为可靠且易于开发，同时有助于降低物料成本(BOM)和总制造成本。 上汽集团(SAIC)技术中心高级经理金哲峰表示：“S12 MagniV单芯片解决方案让我们实现了以前需要多个器件才能实现的相同功能，节省了板卡空间，降低了物料成本，并使器件之间的

  汽车厂商继续通过新的汽车设计将业界标准提升至新高度，通过交付具有更高燃油经济性和更低排放的汽车满足那群消费的人的期望和政府的法规要求。高性能微控制器（MCU）在环保汽车设计领域扮演着重要角色，飞思卡尔半导体（NYSE:FSL）日前宣布推出强大的多核心汽车MCU系列中的第一款产品，帮助汽车设计者更轻松地提高引擎效率并降低排放污染。     飞思卡尔新推出的多核心Qorivva 32位MPC5676R MCU在Power Architecture ® 技术的基础上构建，与上一代单核心 MPC5566 MCU相比，性能提高了四倍、内存空间提高了一倍、并提供了更多功能。MPC5676R的多种优势允许全世界汽车厂商在单一控制器中融合

  SCI 模块应用笔记（1） UART，也就是异步串行通讯接口是单片机中最常见的外设，几乎每种类型的单片机都必备1到2个UART 接口，9S12 系列单片机也不例外。不过，摩托罗拉给他自己的单片机的串口起了个很有个性的缩写名称SCI （serial communication interface），实际上的意思就是我们常说的 UART。 各种单片机串口的编程都大同小异，无非就是设置波特率、起始位、停止位、校验位等等。下面通过给出编程例子的方式分别介绍。 设置波特率 /** * Set the Baud Rate of the SCI. * @param port, port can be SCI0 / SCI1

  近日，飞思卡尔公司针对汽车电子系统推出了一款新型Qorivva微控制器及两款S12 MagniV系列最新末端节点设备(end-node device)，以满足汽车电子系统对网络带宽和数据处理能力及数据安全性日渐增长的要求，此外，新型MCU的工作功耗也得到降低。 随着车内电控单元数量的增多(超过100个，执行代码超过1000万行)，各单元之间的连通性也需随之增强。目前，平均每辆汽车内部联网中用来输送信号的铜线千克)左右。在单个ECU芯片上集成更多的功能并提升执行代码的智能度能够有实际效果的减少汽车电子系统中ECU的数量，如此一来，能节约大量的铜线布置，减轻了整车重量，从而提升了燃油效率。 目前，ISO

  提及飞思卡尔MCU，耳熟能详的当属Coldfire，而听说飞思卡尔做基于ARM内核的MCU——Kinetis还是第一次，而且还是首家采用Cortex-M4内核。 “其实，我们此前已在i.MX多媒体应用处理器中拥有ARM架构的设计经验，”飞思卡尔工业和多元市场微控制器部亚太区市场经理曾劲涛告诉EEWORLD，ARM的用户基础和ECO既广泛又成熟，且处于全球32位微处理器主流架构的地位，这样的选择似乎是理所当然。 飞思卡尔工业和多元市场微控制器部亚太区市场经理曾劲涛 飞思卡尔希望能够通过这样的努力，不断构建业内最可信赖的MCU解决方案，而其中扮演关键角色的就是飞思卡尔在2010年06月相继推出的Coldfire+和

  飞思卡尔半导体日前推出8位MC9S08SE8/4（SE8）微控制器（MCU），在一个28引脚8位MCU中实现了卓越的性能和集成。SE8 MCU与飞思卡尔的5V MCU系列兼容，包括与S08SH 器件（S08SH8和S08SH32）的引脚、外设和工具兼容以及与RS08KA MCU的引脚兼容。SE8增强了飞思卡尔的入门级8位微控制器系列，将HSC08内核和外设的优势延伸到5V应用。 高度集成的SE8 MCU系列提供了一系列经济高效、更高引脚数器件选项，包括用于入门级产品的20 MHz MCU版本。增强型功能包括丰富的模拟功能、全面的串行通信模块套件、片上温度传感器和强劲的内存选项。 SE8 MCU非常适合于电压在

  具有片上CAN、EEPROM和仿线位MCU系列问世，面向汽车和工业应用 德州奥斯汀讯--2007年11月14日 --当今的嵌入式系统研发人员要求8位设备具备了卓越的集成和性价比，以支持成本和功率敏感型应用。为帮助研发人员从8位设计中获得最优性能和功能，飞思卡尔推出了S08D系列8位微控制器（MCU）— 这是迄今为止该公司推出的集成度最高、扩展性最大的S08设备。 飞思卡尔的S08D系列是业界第一款集成了控制器区域网络（CAN）接口、电子可擦拭可编程只读内存 （EEPROM）和片上仿线位MCU。嵌入式CAN接口为众多汽车和工业控制应用提供理想的连通性解决方案，而嵌入式 EEPROM则通过实现数

  2011年10月12日 - 德国巴登（2011汽车电子系统展览会） – 汽车厂商继续通过新的汽车设计将业界标准提升至新高度，通过交付具有更高燃油经济性和更低排放的汽车满足那群消费的人的期望和政府的法规要求。高性能微控制器（MCU）在环保汽车设计领域扮演着重要角色，飞思卡尔半导体（NYSE:FSL）日前宣布推出强大的多核心汽车MCU系列中的第一款产品，帮助汽车设计者更轻松地提高引擎效率并降低排放污染。   飞思卡尔新推出的多核心Qorivva 32位MPC5676R MCU在Power Architecture® 技术的基础上构建，与上一代单核心MPC5566 MCU相比，性能提高了四倍、内存空间提高了一倍、并提供了更多功能。MPC56

  原理及嵌入式系统开发

  与处理器设计

  研讨会 : 用于感测应用 带可配置信号链元素的新型 MSP430™ MCU

  CapTIvate™：引爆触摸新体验_2016 TI 嵌入式产品研讨会实录

  直播回放: 借助Sitara™ AM263x MCU 创造电气化的未来

  ADI世健工业嘉年华——深度体验：ADI伺服电机控制方案

  解锁【W5500-EVB-Pico】，探秘以太网底层，得捷电子Follow me第4期来袭！

  【下载】LAT1317 STM32CubeProgrammer和STM32CubeIDE协同调试的方法

  【下载】LAT1334 基于MCSDK5.4.8电机库修改两电阻采样方法

  【直播】轻松使用STM32MP13x如MCU般在Cortex A 核上裸跑应用程序

  【新品】STM32H5-Arm® Cortex®-M33 内核，主频高达250MHz，提升性能与信息安全性

  【新品】STM32MP13X-支持Linux、RTOS和Bare Metal应用,新一代通用工业级MPU

  【新品】Arm® Cortex®-M33处理器内核，运行频率160 MHz，基于Armv8-M架构并带有TrustZone®

  【Matter】康普和意法半导体强强联手，让物联网设备Matter证书管理既安全又简便

  【方案】STM32WLE5 x 利尔达LoRa模组助力亚残会开幕式惊艳秀

  【新品】意法半导体发布远距离无线微控制器，提高智能计量、智能建筑和工业监控的连接能效

  无刷直流电机简介无刷直流电机，英语缩写为BLDC（Brushless Direct Current Motor）。 电机的定子是线圈，或者叫绕组。 转子是永磁体 ...

  一、环境介绍单片机采用：STM32F103C8T6上网方式：采用ESP8266，也能够正常的使用别的设备代替，只要支持TCP协议即可。比如：GSM模块、有线网卡等 ...

  现在汽车上使用的电器慢慢的变多，驾驶员需要手动操作的电器开关也慢慢变得多，不但增加了驾驶员的负担，还影响了行车安全。本文以STM32F10 ...

  STM32家族中的有些系列，比如STM32G0 STM32G4 STM32L4+ STM32H7等系列都内置了DMAMUX模块，它是干什么用的？跟DMA有什么关联？简单点说，它 ...

  当我们阅读一些STM32F7或STM32H7系列芯片例程，或者基于这两类芯片通过cubeMx进行配置并用到MPU功能时，往往会在代码里看到下面这段MPU配置 ...

  Robomaster-stm32-PWM学习笔记(stm32控制pwm输出)

  综合资讯51单片机PIC单片机AVR单片机ARM单片机嵌入式系统汽车电子消费电子数据处理视频教程电子百科其他技术STM32MSP430单片机资源下载单片机习题与教程词云：